■スモールランプにはL字型の3Dライトバーを採用
立体的な造形が消灯時もスタイリッシュなライトバーを採用し、
フロントのアクセントとなっております。
■ウインカーランプはLEDが直接みえない構造を採用
正面側のウインカーは、LEDの光源をリフレクターに反射させ、
光を拡散させる構造を採用。
側面側のウインカーは、レンズ側をクリスタルカット構造にし、
光を拡散させる構造を採用。
■シーケンシャル機能搭載
正面側のウインカーにはシーケンシャル(流れる)ウインカーの切換えが可能。
スイッチにて切り替えが可能で点滅点灯も可能です。
■ロービームにはプロジェクターランプを採用
バルブが直接見えないプロジェクターランプを内蔵。
日本の交通事情に合わせたカットライン仕様です。
■ハイビームはマルチリフレクター仕様
光量を重視したマルチリフレクター仕様。
安全性にも考慮した設計となっております。
■レベリング機構付き(ハイ/ロー一体調整)
製品内部にモーターを内蔵。
マニュアルレベリング機構対応です。
商品設定
●仕様
・マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ装備車用
(DA17V全車/DA17W JPターボ用)
・ディスチャージヘッドランプ装備車用
(DA17W用 LOビームは純正ディスチャージヘッドランプを流用します。)
●カプラーオン設計
各機能は純正品のカプラーを差し替えで装着可能。
●ボルトオン装着
本体の取り付けは純正構造と同仕様の為、ボルトオンにて装着可能。
●バルブ仕様
ハイビーム：H1(ハロゲンバルブ仕様)
ロービーム：H7(ハロゲンバルブ仕様) ※純正ハロゲン車用のみ
ポジション：LED内蔵型
ウインカー：LED内蔵型(ハイフラッシュ対策済み)
【ハロゲンバルブ仕様の場合のご注意】
・ハイ、ロービームは純正品とバルブ規格がことなりますので、
現在使用中のH4バルブは流用不可となります。
〇ハイ、ロービームの根元はカプラーオンとするため、
H4差し込み形状に変換されております。
※ハイビームアシストの有無で制御方法が異なります。
バルブ交換の際はバルブ本体の極性にご注意ください。
カラーバリエーション
・クリアレンズ/インナークローム
・クリアレンズ/インナーブラック
